洛克菲勒听见方浪的问题后，表情也是一僵，方浪所说的这些关于沥青的确定都是实际存在的。这也是这个时期混凝土路面大行其道的原因。
轻咳两声后，才有些尴尬的道：
“额！这个嘛！沥青材料这些问题肯定多多少少都是有点的，不过相比起混凝土路面来说，沥青路面的施工时间不是更短嘛！”
实际上方浪对于水泥路面和沥青路面还是有一定了解的，现在欧美的沥青路面建造水平，实际上就是老家那些老国道那种柏油路，使用一段时间后就会变得凹凸不平。
特别是夏天的高温甚至能够将路面晒得融化，走在上面会像苍蝇贴一样将人黏在上面，如果经过几次超载的大货车碾压后，直接就会变得坑坑洼洼。
所以，后来很长一段时间内老家的高速公路都是使用混凝土路面，直到新型的沥青混凝土材料被人研究出来，并投入使用才开始出现大量的沥青路面。
新型的沥青混凝土路面不仅噪音低、扬尘少、排水性好、对轮胎的磨损小、行车舒适、还施工时间短，维修方便等。
当然，也不是没有缺点，比如造价往往要比混凝土路面高。还有就是路面要比混凝土路面软，如果车辆停在原地不动，持续给他施加压力，他就可能会变形。
这也是为什么高速公路都是沥青的，而收费站却是混凝土的原因。毕竟车辆排队缴费时是需要停在原地等待的，非常容易造成路面变形。
见到洛克菲勒并不说实话，方浪也并没有拆穿，如果和当地政府谈的高速公路特许经营权少于三十年，他绝对会毫不犹豫的选择混凝土路面，毕竟这样成本低。
至于，三十年后的维修问题可就不关他的事情了。
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