保时捷可没有奔驰那样深厚的底蕴，我们公司的第一任老板大保时捷先生，原来是戴姆勒公司的总工程师，虽然在戴姆勒公司也设计了几款非常具有代表性的车型。
可1926年戴姆勒和奔驰合并后，大保时捷先生提议生产一部大众皆买得起生产型轿车，被董事会拒绝后，大保时捷先生便离开了奔驰公司。
1931年，才在几位投资者的支持下，成立了一家设计公司，专门开发汽车、飞机及轮船的发动机。
直到1935年，保时捷设计出了“甲壳虫”，我们才拥有了自主设计生产的第一款车型。也被当做国民汽车被大规模生产。
“甲壳虫”投产后，我们便开始了“虎式”坦克的研发工作，更加没有精力去研发其他的车型了。
战争结束后，保时捷先生他们都被盟军关押，我们也就失去了方向。
要不是您到德国将我们解救出来，也许我们都要沦落到街头乞讨了。所以，我们不是不想像奔驰汽车一样，研发更多的新车型。
而是，我们的实力受损严重，连总设计师都被盟军关押了，已经没有实力来研发新车型了！”
本来脸色难看，面露不悦的方浪听见霍梅罗·温格的话后，瞬间就亚麻呆住了。自己印象中的保时捷可是后世那个生产911、卡宴、帕拉梅拉的高端汽车品牌啊！
你现在告诉我，现在的保时捷是大众？生产的是“甲壳虫”，闹呢？还研发了“虎式”坦克，真的假的啊？
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