库尔特·谭克爽快的点了点头，对方浪说了一声稍等，便转身出门，在外面的设计室通知大家到会议室开会去了。
见到两人都出去后，方浪也不介意，只是继续抱胸站在这幅设计图纸前面继续观察他的其他细节。
随着刚刚和库尔特·谭克的沟通，方浪再观察时，不由自主的将刚刚自己想到的机翼前方加入活动机构的思路，代入到眼前的飞机身上。
刚刚想到了这款飞机的瘦身款就是米格15，而米格15作为苏联的第一代喷气式战斗机，和他相对应的，并且能和他一较高下的美国喷气式战斗机又是哪一款呢？
很快一个代号进入了方浪的脑海，绰号佩刀的F-86喷气式战斗机。
这款战机又是什么样子的呢？感谢重生给他带来的强大记忆力，这款战机的形象一点点的在脑海中浮现，慢慢的整个战机的形象完全立体了起来。
并且，根据记忆中略显模湖的印象，这两款战斗机好像都是参考了德国的一款后掠翼战机项目，开发出来的机型，现在看来他们参考的对象，显然就是面前的这架ta-183了。
要说作为颜控的方浪眼中，米格15和F86哪款更加漂亮，不用说，他个人肯定要选择F86，之所以觉得F86更漂亮，就是因为米格15的大鼻孔实在是不太符合方浪的审美。
实际上，两款战机的进气口布局相差并不大，都是位于机头的正前方，相比于米格15那略显粗犷，几乎占据了整个机头的宽大进气口，F86明显要斯文不少。
至于为什么F86的进气口要小上一些，并放在机头靠下的位置，原因也非常简单，因为他的鼻头位置安装了一个对空搜索雷达，让进气口下移变为下颌式进气，为雷达让出了安装空间。
而米格15是没有雷达装置的，所以，单从航电系统上来比较，肯定是F86占据优势。
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