虽然普拉提地区没有配套的产业把它配成重卡，可只要功率够大，干什么不是干啊，打井、挖矿、做重型吊装机具都可以用。
另外四缸汽油机，则会由凤凰王国的某轻型车辆厂，与各经营商在本地合作开一家轻型卡车组装厂，同时凤凰王国运到本地的单缸、双缸发动机，也会部分供应该厂生产木煤气车、三轮车、拖拉机等。
当然这档子事，也不能少了领主的一份孝敬，不过不是凤凰王国给的，都是商人们的“孝心”。
这是源源不断的米啊，有意见的自然也闭嘴了。
至于燃油的运输瓶颈那是另外的问题，而且对方也给支招了，实在不行可以本地生产一些高度蒸馏酒精和燃油掺混使用，虽然效果会差一些，但可以有效遏制燃油输出方坐地起价的心思。
地主则相对没那么大的影响力，或许有的地主家里还有几个魔剑士啥的，不过对整个城市重要性太低，他们的牲口保有量最多也就以“百”为单位，在“牲口变肉”的推进过程中，损失也不会太大。
所以对方直接给钱，由领主代发，所有运输型牲口，每头补贴100元凤凰币，至于这个钱最后有多少留在领主口袋里，就要看地主们能不能集中一点力量了。
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一通操作下来，相关利益方全闭嘴了，默里克这样和上面没有直接接触机会的亲历者自然就感觉很平静。
其中还有两股势力的相关性也较强，却属于推动者一方。
一股类似于盖亚社这种地头蛇集团，他们本身不做牲口买卖，没有直接利益，但普及锅驼机之后，民众劳动力会被放大不少，会明显改善区域内民众的收入，也意味着同比例的保护费，能多出很多来。
不然橡胶圈卖15元真能赚几个钱吗？
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