先理解完这一点，就能明白为什么苏业豪发展四海国际、投资长江发电集团这些还不够，近几天又琢磨着投资鹏城地铁，以及计划砸钱打入内地汽车市场。
危机感的根源，源自于苏业豪掌握的优质资产太多。
偶尔连他都觉得自己是块香喷喷的大肥肉，更何况旁人，等再发展几年，风险还会随着身价攀升而增高。
因此。
拿出海外资产做抵押，从各大跨国银行贷款，套钱出来分散投资，实际上也可以转嫁风险。
万一真出现最坏的局面，大不了损失一部分，把抵押的资产甩给银行清算去，总不至于全部都打了水漂。
现在外界，某些人觉得苏业豪的投资方式过于激进，负债节节攀升，大项目接连不断砸出去，而他却总觉得不够，要是港城或者南海岛、鹏城等地答应，他还有可能多建造几座类似的人工岛，继续当做储蓄罐。
发达国家和地区，大多都是老美的马仔，对老大哥那叫一个言听计从，让往西就不敢往东。
在这种情况下，苏业豪哪敢把资产放过去，看来看去只好往赌城、港城还有内地布局。
虽然不清楚苏业豪的危机感从何而来，助理办公室的一批智囊们接到要求后，依然很贴心地帮忙制定出许多套防范风险的方案。
比如“寄生计划”。
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