此前也看过整本的涡桨六发动机的技术说明书，对整台发动机的结构比较了解，看到涡桨六发动机复杂的燃烧室机匣表示没有什么问题。
终于清楚了故障部位。
三台燃烧室机匣的故障部位在同一位置，燃油管和燃烧室机匣涡轮轴承润滑孔连接的焊接部位，那里出现了疲劳焊接裂纹，于是，滑油从那里渗透出来。
原来是这么一回事。
难怪发动机试车的时候冒明显的黑烟，原来滑油是这个位置渗透出来的。
接着，林峰的脑海之中多了一些东西，系统将整套的修理方案直接灌输到了林峰的脑海之中。
这套技术方案非常的详细，包括怎么检查和确定故障部位，怎么进行维修，每一个工步都清清楚楚，工艺方法和工艺参数也非常的详细。
有了这些东西，怎么修理这几台漏滑油的燃烧机机匣没有半点的技术难度。
林峰也看了看会议室内的情况。
气氛依旧的沉闷、凝重！
几乎已经没有人再开口说话了，有的人低着头，有的人拿着笔在写写画画，然后又轻轻的摇头，一脸苦涩。
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