陈耀扫了一眼屏幕，一条龙的汽车芯片，是基于皮米工艺生产，是当今世界最小的汽车芯片。
它的运算速度会更快，尤其是应付路面一些突发意外，它能以最快的速度运算，立刻发出指令。
衡量电动车的智能化程度，看它应对突发情况的能力是个重要的指标。
路况非常复杂，可能突然一辆大型运输车轮胎爆炸，朝着无人车歪倒。
这种突发情况，芯片的智能运算非常关键，不但要准确判断，还要及时反映。
“有个问题。”梦罗兰说道：“我们的无人车要不要搭载激光雷达？”
连特斯拉的创始人都说，想将激光雷达拆掉，这玩意究竟有没有必要？
传感器可以探测到路面许多的障碍物，却不能智能判断出这些障碍物是个啥，哪怕只是一张白纸飞过来，它都可能会判断这是个危险，让车子突然停下。
传感器还不如摄像头靠谱，用摄像头判断障碍物，经过算法准确率可要好太多。
公司专门有一个团队正在做算法研究，直到现在，团队还在考虑应不应该用激光雷达？
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