如今，L5无人车的诞生，共享汽车真正迎来了光明的未来。
上车的人，再也不用驾驶证，只是一个纯粹的乘客，这就扩大了它的受众。
哪怕只是一个未成年的学生，也可以用上共享汽车。
那它跟出租车又有什么区别？
区别就在于，没有司机，战龙汽车，没有驾驶位这个概念，是的，没有驾驶位，所有的座椅都是普通乘客的。
这就意味着，乘坐共享汽车比传统的出租车还要便宜。
它不再是一个代步工具，它会演变成一个“流动的私人空间”。
许多乘坐共享汽车的不一定是用它去目的地，只是上车随便逛逛，在上面吃喝，看看电影打打游戏。
陈耀问道：“准备采购多少台？”
刘永达竖起一根手指：“一万台！”
陈耀心里琢磨着，公司那边也是时候研发‘出行’APP了，将共享汽车收编进平台。
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