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        “最大载重都在1吨以上。其中2号轨道的最大载重达到1750kg。”梁师傅说:“主要是山坡太陡。车轨部分有足够的承重能力……”

        一节车厢长度是1.55米。之前测试过,装载5吨以上都没有问题。主要是车头的牵引力……

        而且这边的山坡太陡。

        这里的最大载重是载着1750kg货物,将小火车停在最陡峭的坡度上……

        还有两条小火车没有建好,其中就包括梁红农业旗下子公司的小火车,正在安装。

        这五条小火车会测试到三月份,看使用过程中故障率,以及油耗。而最终选择,还要参考造价。

        现在制造小火车的企业不多。

        有些企业,看着就和作坊差不多。除了梁红农业这边的,另外三家都是大企业了。

        现在的测试是陈放他们购买的机器,自己测试。

        如果测试结果不错的话,又能谈到一个让人比较满意的价钱。或许就不用招标……

        陈放看了会儿奔跑的小火车,给张晨打了个电话。

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