“对，客户就是上帝，上帝发个脾气怎么了？而且只是表达态度……”
刘建昆很快说服了自己，旋即带着僵硬的笑说道，“我们当然也知道这个设计好，所以才有了今天的会议。”
“我刚才的介绍还没有说完。”他的意思就是介绍没有说完全，真正的事情都还没有说，表达态度可以推迟一下。
“我不懂什么设计，反正我就看准这个战机了。”彭洪国说完点头坐好。
刘建昆继续做讲解。
他只是初步讲了战鹰-1设计的理论参数，实际上，好多参数并不是设计决定的，而是发动机的理论性能决定。
比如，作战半径、最高速度、负载能力等，都和发动机性能有直接关系，只要有个顶级的发动机，类似的性能参数就不会差。
这些参数都是很普通的，和战斗机设计直接相关的是灵活性，而战鹰-1设计的突出点，也在于可变部件设计带来的超高灵活性。
关于灵活性有个重要指标叫‘过载’，可以理解为超过本身重量的最大受力，最大受力和本身重量相同，就是‘过载’的单位，用G来表示。
比如，一个人重100千克，受到了100g的力，那么过载就是1G。
当战斗机处在高速飞行的时候，突然大角度的进行转向，就会出现‘过载’的情况，可以想象一辆高速行驶的汽车，突然间大幅度的改变方向，巨大的惯性会让汽车承受巨大的力道，一般灵活性较高的战斗机，过载设计最高不超过10G，也就是战斗机最高只能做出10G的动作。
内容未完，下一页继续阅读