要投入……也得大家的手都伸过去，再来投入！
对此白图也没有强行纠正……
虽说有私心，但也没有损害楚国什么利益，先发展哪一块的问题而已。
包括鲁肃，在船舶上也有份额，但一样倾向于优先铁路，将楚国内地各大城先勾连到一起！
毕竟目前来说，海外扩展的部分，收益对于楚国内地来还只是“零头”。
而且更重要的是，鲁肃从铁路、真气列车中，看出了突破前汉巅峰的希望！
前汉时候，逐匈奴于漠北，封狼居胥，一直追着匈奴主力到了后世贝加尔湖一带……
当时前汉的疆域，也达到了空前广阔的程度，不过后来随着国力的衰退，军队只能渐渐收回来——毕竟以如今河朔、漠北的气候，不利于农耕，国力强盛的时候，大可以将运粮线展开驻军，然而国力稍弱的时候，就只能放弃没有产出的土地。
这点在“阔过”的汉唐两代，表现得尤为明显，巅峰时疆域与平时的疆域判若两国。
东汉中后期，甚至连“西域都护府”，都已经无法维持，降格为“西域长史府”，地图面积看起来很大，但实际上对西域控制力十分有限——看行政级别就能明白，西域都护府好歹是凉州刺史部下属，而西域长史府已经是敦煌郡下属。
内容未完，下一页继续阅读