公车改革后，虽然入驻院子的四十多个单位所有公车、司机都交省机管局管理了；但院子外还有不少省直、国企单位。在公车改革前，所有省直单位一起有2800台公车，入今，院子里的600多台，加上院子外的单位自主管理的公车，一起才1200台左右。
在零几年，道南某县就有1400台公车，那会连一个科长都有专车。公车管理之混乱，财政负担之重，让人咋舌。那会，看看县里个大酒店，停满了各种五花八门的公车。那财政没钱怎么办？罚款。
零几年，该县交警大队，某一个中队一天罚款就能达到XX左右。
刚工作那会，一位乡镇人大主席说：“现在日子越来越难混了，以前我在县交通局XX所当一把手，一个股级干部都有专车。”
公车的发展，也是我们当代体制变革的一个缩影。
“行，有你这句话我就放心了。我章宋搞不好也会成为道南省公车改革的先驱，哈哈哈。”章宋哈哈大笑。
王成低头吃菜，没说话。
经理则恰好地拿着酒敬章宋了，章宋很乐意地喝了满满一大杯。
接下来的时间，王成一直没怎么说话，他安静地坐在这吃菜，章宋酒精上头了，拉着经理说起了他的宏图大志。
章宋含糊地说：“省机管局办公区的外墙有机管局大事记，老子要让我的名字和我的政绩也加上去。能源车变革，这绝对是浓墨重彩的一笔…”
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