基尼人除了能勉强学会一点点初级的技术，他们对于高深一些的农业知识，完全是缺乏天分和耐心。
两天前，黑克托尔宣布成立船运队和货运队，终于为这群基尼人创造了最适合他们的工作岗位。
仅仅两天时间，冈萨雷斯带着基尼人就已经建立起了造船工坊和船坞码头的雏形和基座。
船坞的选址特别有讲究，位于农牧场原来那个码头的南部，一顿饭时间的马程。
冈萨雷斯解释：“船坞选在更南一些的河畔，不会影响和阻碍赛克斯与维达之间的河运交通，也很利于从船坞到南赛克斯货运中转站之间的联系。”
黑克托尔表扬：“你们果然是船运专家，效率问题和保密意识做得很到位，我很欣赏你们的态度！”
冈萨雷斯继续汇报。
赛克斯船运队的最终任务是用船只向南方运送物资，为了增加运输效率和减少损失风险，冈萨雷斯建议打造体量不大的船只。
船坞的构建规模，单体的容量比维达战船要小一半，适配的待造船只的体量也至少要小一半。
单船运力的削减，更利于内河航运，船只的操控和船员的训练也会更轻松。
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