高航现在已经会说流利的英语，但在这样的场合，他不想说英语，圣庭是中国企业，他就应该用本国的语言来展示本国企业的产品。
随着大屏幕的闪动，圣庭参选游艇的设计图慢慢浮现出来。如果光看外形的话，圣庭设计的城堡号，和丽雅公司设计的卡捷琳娜号有几分相似。
就连两艘游艇的大小都相差无几，皆是一百八十米长，二十一米宽，九层甲板，两座停机坪，游艇的颜色，也同样采用了纯白色。
但细节上的风格是完全不同的。两个设计团队，也不可能设计出一模一样的作品，除非是存在抄袭的现象。
高航徐徐讲述城堡号的设计理念以及自身的特点。
前面讲述的内容，在场的众人兴趣都不大，因为并没有太大的创新，有同类型的卡捷琳娜号在前，城堡号一些所谓的特点特色也趋近于平凡。
像城堡号采用的是加厚钢板，能抵御小型导弹的攻击，窗户上采用防弹玻璃这些等等，参选的大多数游艇几乎都是这样，让人听了，觉得毫无新意。
原本安静下来的会场，又慢慢地响起嗡嗡声，以为最近把小型电动游艇卖得异常火爆的圣庭公司能有什么过人之处呢，现在来看，也就那样，不能说它不好，但还远远不到拔尖的程度。
看着台下议论纷纷，不时说笑的众人，在场的中国记者脸色都不太好看，毕竟圣庭是一家中国企业，被人这般的轻视，身为国人，心里肯定很不舒服。
下面的窃窃私语并没影响到高航，他按部就班的继续往下讲。城堡号的底部，设计了闸门，底部的一层到三层甲板，设计了潜艇停泊室。
城堡号的肚子里，附带着一艘可容纳四名乘客的小型潜艇，所以登上城堡号有两个选择，一种是通过码头正常上船，一种是通过附带的潜艇，从船底秘密登船。
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