随着注册的用户增加，一车难求的情况估计会越来越严重。
“这极速共享电动车，速度倒是挺快的，现在就开始开发用户注册了。”
为了共享电动车项目顺利开始，V+可是准备了大半个月的，这极速共享电动车才一个星期就开始开发用户注册。
看来这个项目的潜力，已经牵动了资本的神经。
按这个情况来看，不用多久，市面上就会有各种各样的共享电动车出现了。
倒是不清楚有没有公司会往共享自行车方面想。
叶宇之所以不做共享自行车，最主要的原因就是，共享自行车只有物联网设备是V+的，而这个技术由于之前已经开源了。
作为一个已经大量普及的技术，已经不被系统算作能量获取的产品。
而飞腾电动车，每一辆都得用上4个V+的高能电池，每制造一辆，就是400能量值的收入。
叶宇比较看重的就是这个，希望别的公司别被带歪了，只想到共享电动车。
一想到饭堂员工们的对话。
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