华工营地边，蒸汽列车第四节的办公室。
铁路工地负责人，绰号“独眼龙”的施特罗布尔，他怀中抱着他六岁的小儿子，正兴致勃勃的讲解办公桌上那台小小的差分机模型。
1824年，欧罗巴英吉利数学家查尔斯·巴贝奇设计发明了差分机，并在大英帝国贸易联盟的大力支持下，很快推出了第二代产品，并成功在1843年开始制造和销售，并被多个国家所彷制。
不同国家彷制的差分机都有着大同小异的外观。
反射着光芒的几十根黄铜柱，铜柱上下两端都结结实实的固定在插孔里，用光滑的螺母拧得很紧，同样闪闪发光的还有无数操纵杆、连接臂和成千上万的齿轮，所有的部件都那么精密清晰，被整合在内部的赤煤块蒸汽机驱动着。
施特罗布尔讲解的正起劲，一点没在意怀中小儿子正揉着眼睛发困。
“哧。”
红色蒸汽涌动，车厢门被打开，金属碰撞车厢螺纹钢地板的声音传了进来。
施特罗布尔都不需要去看，就知道一定是工人保障处处长迪奇，只有这个几乎全身改造的家伙，才会这么没有礼貌的不请自入，也才有一对铁的大脚和螺纹钢地板碰撞出声。
施特罗布尔放下儿子，
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